10月20日，新建路經過數月施工正式通車，通行方式也有了不小的變化。10月23日，交警支隊相關負責人詳細講解了這一路段全新的交通組織方式。
新建路的交通組織方式，堅持了“優化以人為本，協調時空兼具，安全便捷順暢”的理念，讓這條老城區干道，實現了從“通行”變“順暢”的完美蛻變。新建路全路段利用綠化帶調整斷面的方式，分離機動車道、非機動車道和人行道。機動車道為雙向6車道，在路口增加兩條車道，變為雙向8車道，提升路口通行效率，緩解擁堵壓力。非機動車道拓寬至3.5米，讓騎行更安全舒適。
人行橫道均設置了行人二次過街信號燈和安全島，在人行橫道處增設非機動車掉頭通道，減少繞行距離。公交停靠站改在路口出口位置機動車道旁，優化公交站臺空間和位置，?？扛影踩憬?。需要特別提醒大家注意的是，在北大街等5個交叉口，南北向設置有可變車道，其中府東街和迎澤大街口可變車道早6時至21時為直行，直行期間禁止左轉和掉頭，21時至次日6時可左轉。北大街、旱西門街、水西關街3個路口，可變車道早高峰7時至9時，晚高峰17時30分至19時30分為直行車道，直行期間禁止左轉掉頭，其余平峰時間可左轉。旱西門街口，東西方向禁止左轉，車輛可右轉新建路后再掉頭實現左轉。
府西街口北進口增加一條右轉車道，環宇巷微循環行駛方向也將隨之調整。府西街由東向南左轉進入新建路的車輛，可通過環宇巷微循環實現左轉。請大家留意環宇巷周邊交通標志的變更。
桃園二巷口西向東方向設置了非機動車信號燈，規范非機動車左轉行駛，提醒大家通過路口時請注意觀察交通標志，按信號燈指示通行。
此外，在方便行人過街和保證車流順暢的基礎上，優化了部分過街人行橫道的位置，在滿足條件路口的出口綠化帶端頭位置，設置出租車即停即走接送乘客區域，限時3分鐘，在道路紅線外，開辟自行車專用停車區，減少亂停亂放。
這位負責人表示，太原交警將持續契合城市發展節奏，精準優化道路交通組織體系，提升市民出行便利性，為太原發展保駕護航。
